La madrugada del 2 de octubre de 1996, un Boeing 757 de Aeroperú despegó de Lima rumbo a Santiago de Chile con 70 personas a bordo. Volaba ciego desde el primer segundo, aunque nadie en la cabina lo sabía todavía.
Durante casi media hora, de noche y sobre el océano, la tripulación luchó por entender unos instrumentos que se contradecían entre sí. El avión terminó en el mar y no hubo supervivientes.
En este episodio
¿Qué hace una tripulación cuando ya no puede fiarse de ningún instrumento? ¿Cómo puede un trozo de cinta adhesiva derribar un avión? ¿Y por qué nadie lo vio antes del despegue?
Reconstruimos el vuelo y sus alarmas contradictorias, explicamos por qué fallaron los datos de altitud y velocidad, y seguimos el error de mantenimiento en tierra que dejó tapadas las tomas estáticas.
Y al final, lo que quedó: una revisión de los procedimientos más básicos del mantenimiento y de la formación para volar cuando los instrumentos mienten.
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