La seguridad aérea en números: lo que dicen (y lo que no) las estadísticas
Uno de cada 759.646 vuelos acabó en accidente en 2025, y en los últimos cinco años solo uno de cada 5,6 millones terminó con víctimas. Repasamos con datos oficiales cuánto ha cambiado la seguridad aérea, en qué momentos del vuelo se concentra el riesgo y por qué cada organismo publica una cifra distinta.
21 Air 7598: qué dice, y qué no dice, el informe preliminar
El 6 de septiembre, un Boeing 767 de carga se salió de la pista en Miami y murieron cinco personas en tierra. Leemos el informe preliminar del NTSB: los datos, los conceptos para entenderlos y lo que todavía no se sabe.
Mesa Mota: la escalera que mira a Los Rodeos
En una colina sobre La Laguna, una escalera de acero de 18 metros recuerda a las 583 víctimas de Los Rodeos. Desde allí se ve el aeropuerto y, muchos días, la bruma que lo cubre.
Kegworth: lo vieron arder y nadie se lo dijo al comandante
En el vuelo 92 de British Midland, pasajeros y tripulantes vieron fuego en el motor izquierdo mientras el comandante anunciaba que el problema estaba en el derecho. Esa información nunca llegó a la cabina de mando.
¿Qué significa que un avión está «aprobado para volar»?
Antes de llevar a un solo pasajero, un avión pasa años demostrando que cumple las normas. Qué es la aeronavegabilidad, quién la decide y qué papeles necesita un avión para volar.
Cuando una palabra cuesta vidas: tres accidentes que cambiaron cómo se habla en aviación
Una frase ambigua en la niebla de Los Rodeos, una palabra que nunca se dijo sobre Nueva York y dos voces que decían lo contrario sobre el lago de Constanza. Tres accidentes que explican por qué en aviación se habla como se habla.
¿Por qué te piden subir la persiana al despegar y al aterrizar?
Parece una manía de la tripulación, pero tiene que ver con los 90 segundos que un avión tiene para vaciarse en una emergencia. Lo que se ve por la ventanilla puede decidir qué puerta se abre.
Las cuatro supervivientes del vuelo JAL 123
Las cuatro supervivientes del vuelo JAL 123 narraron lo que ninguna caja negra pudo registrar. Sus historias permiten entender cómo se vivieron los últimos minutos del vuelo, la zona del fuselaje que resistió y el significado humano detrás del accidente más trágico de la aviación japonesa.
El memorial del monte Osutaka: memoria, silencio y ritual tras el JAL 123
Un recorrido por el memorial del monte Osutaka, el lugar donde Japón recuerda al vuelo JAL 123. Ceremonias de Obon, rituales budistas y el monumento Shōkon no Hi explicados desde la memoria y el respeto.
¿Por qué los aviones no esquivan las tormentas como los coches un charco?
Aunque parezca sencillo, esquivar una tormenta en vuelo es una maniobra compleja que depende de rutas aéreas, reservas de combustible y decisiones rápidas en cabina.
GPWS: Ground Proximity Warning System
¿Puede una voz salvar un avión? Exploramos el funcionamiento del GPWS, los casos de Aeroperú 603 y Germanwings 9525, y cómo la tecnología intenta evitar lo peor en cabina.
Andreas Prodromou: el último intento para salvar el vuelo 522
Andreas Prodromou fue el último en luchar por el control del Vuelo 522 de Helios Airways. Su intento desesperado por salvar la aeronave es una historia de valentía y determinación que merece ser contada.
¿Qué pasa si un piloto sufre hipoxia?
A más de 30,000 pies, el oxígeno escasea y el tiempo útil de conciencia se reduce a segundos. ¿Cómo se entrenan los pilotos para sobrevivir a la hipoxia? Te lo contamos aquí.
Palomares y la dependencia diplomática de España con EE. UU.
En 1966 cayeron cuatro bombas termonucleares sobre Palomares. Para entender cómo llegaron hasta allí hay que mirar a los Pactos de Madrid, a las bases estadounidenses y a un régimen que necesitaba a Washington más de lo que admitía.
Brücke nach Ufa y las víctimas de Überlingen
Junto al lago de Constanza, un collar de perlas roto marca el lugar donde cayó el Tu-154 de Bashkirian Airlines. La historia de ese memorial y de la asociación que une Überlingen con Ufá.
Vitaly Kaloyev: el duelo que terminó en otra muerte
Vitaly Kaloyev perdió a su mujer y a sus dos hijos en la colisión de Überlingen. Año y medio después mató al controlador que estaba de servicio aquella noche. Una historia sobre el duelo y la culpa.
TCAS: El sistema que evita colisiones en el aire
Cuando dos aviones se acercan demasiado, una voz en cabina ordena subir o bajar. Así funciona el sistema anticolisión que coordina a los dos aviones sin pasar por el controlador, y por eso hay que obedecerlo siempre.
El radar de superficie
Con niebla, el controlador no ve la pista desde la torre. El radar de superficie le dice dónde está cada avión y cada vehículo en tierra. Cómo funciona y en qué se diferencia de la multilateración.
La plataforma del aeropuerto
Combustible, carga, pasajeros y mantenimiento comparten unos pocos metros de asfalto. Qué es la plataforma de un aeropuerto, qué exige la OACI y en qué se diferencia un aeródromo de un aeropuerto.
El alfabeto radiofónico
Alfa, Bravo, Charlie… Por qué pilotos y controladores deletrean con palabras en lugar de letras, de dónde sale el alfabeto de la OACI y cómo se pronuncia cada palabra.

