El 1 de septiembre de 1983, un Boeing 747 de Korean Air Lines con 269 personas a bordo fue derribado por un caza soviético sobre el mar de Japón. No hubo supervivientes, y ningún cuerpo fue entregado a las familias.
Lo que hace de este caso uno de los más perturbadores de la historia de la aviación no es solo la tragedia: es que la tripulación no sabía que llevaba horas volando sobre territorio soviético. Y el piloto del Su-15 que apretó el gatillo sabía perfectamente lo que tenía delante.
En este episodio
¿Cómo es posible que un Boeing 747 vuele cinco horas sobre territorio soviético sin que nadie a bordo lo sepa? ¿Qué pasa en la cabina de un caza cuando el piloto ve dos filas de ventanas iluminadas y aun así aprieta el gatillo? ¿Y cómo puede un gobierno ocultar las cajas negras de un accidente durante casi una década?
Recorremos el caso desde el fallo técnico que lo hizo posible, un piloto automático en el modo equivocado sin ninguna alarma que lo dijera, hasta la orden que cambió el destino de 269 personas. Pasando por los doce minutos que el avión siguió en el aire después del impacto, el encubrimiento soviético y lo que el CVR confirmó cuando por fin llegó a la OACI.
Y al final, lo que quedó: un nuevo artículo en el derecho aéreo internacional, un piloto automático rediseñado y una tecnología que hoy usamos todos sin saber de dónde viene.
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