Episodio 24: Vuelo 814 de Indian air lines (1999)
El 24 de diciembre de 1999, Rupin Katyal llevaba tres semanas casado. Ese día embarcó en el IC 814 de Indian Airlines en Katmandú. No llegó a Delhi.
Lo que empezó con dos billetes de avión mal reservados y dos días extra de luna de miel en Katmandú terminó ocho días después en el aeropuerto de Kandahar, con India liberando a tres hombres a cambio de 154 vidas. Uno de ellos fundó Jaish-e-Mohammed antes de que terminara enero del año 2000. Otro estuvo implicado en el asesinato del periodista Daniel Pearl en 2002. Y hay hilos que llegan hasta el 11 de septiembre de 2001.
En este episodio analizamos el IC 814 desde los tres ángulos que lo hacen único: el técnico, con el fallo sistémico de Amritsar y los 47 minutos que cambiaron el curso del secuestro; el humano, con las historias de Rupin y Rachna, de Pooja Kataria y del comandante Devi Sharan; y el geopolítico, con una cadena de consecuencias que conecta Kandahar en 1999 con el sur de Asia en 2025.
Y mientras grabamos este episodio, India y Pakistán acaban de protagonizar uno de sus momentos de mayor tensión en décadas. Lo que vamos a contar hoy no es historia antigua. Es historia con raíces muy vivas.
En cifras
Contenidos del episodio
- 00:00 Introducción — Rupin y Rachna: dos billetes cambiados
- 05:00 Contexto: Cachemira, Kargil y el sur de Asia en 1999
- 09:00 El avión y la tripulación: el Airbus A300 y el comandante Sharan
- 13:00 El secuestro: los primeros 53 minutos
- 17:00 Amritsar: los 47 minutos que lo cambiaron todo
- 23:00 Lahore, Dubai y Kandahar: la odisea de cuatro países
- 28:00 Siete días en tierra afgana: los rehenes bajo control talibán
- 34:00 La decisión: Advani, Singh y el dilema de Entebbe
- 40:30 El impacto humano: Rachna, Rupin y Pooja Kataria
- 45:30 Consecuencias: Jaish-e-Mohammed, Daniel Pearl y el 11-S
- 49:30 Cierre: Devi Sharan y la cicatriz que no desaparece
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