La noche del 25 de mayo de 2003, un Yakovlev Yak-42D volaba hacia Trebisonda en el último tramo de un vuelo de repatriación. Llevaba a 62 militares españoles que volvían de una misión en Afganistán y a 13 tripulantes ucranianos y bielorrusos.
A pocos minutos de la pista, el avión descendía desorientado, por debajo de los mínimos de seguridad y sin referencia visual del terreno. Terminó estrellándose contra una ladera del monte Pilav. Y lo peor llegó después.
En este episodio
¿Cómo acabaron 62 militares españoles en un avión fletado sin garantías? ¿Qué ocurrió en la cabina durante aquella aproximación? ¿Y por qué las familias tardaron años en conocer la verdad?
Reconstruimos la aproximación a Trebisonda, las comunicaciones con la torre y la cadena de subcontratas que llevó hasta UM Air. Y lo que vino después: cuerpos mal identificados, familias engañadas y una verdad silenciada durante años.
Y al final, lo que quedó: unas responsabilidades que se discutieron durante años en los tribunales y la memoria de unas familias que nunca dejaron de pedir explicaciones.
¿Quieres profundizar?
Lee la investigación completa, con fuentes, cronología y análisis técnico
