El 27 de marzo de 1977, una amenaza de bomba en Gran Canaria desvió decenas de vuelos al aeropuerto de Los Rodeos, en Tenerife. Entre ellos, dos Boeing 747: el KLM 4805 y el Pan Am 1736. Cuando Gran Canaria reabrió, la plataforma estaba saturada y una niebla densa cubría la pista.
El 747 de KLM empezó la carrera de despegue convencido de que tenía autorización, sin ver al de Pan Am, que todavía rodaba por la misma pista. Murieron 583 personas en el peor accidente de la historia de la aviación comercial.
En este episodio
¿Cómo chocan dos aviones en una pista? ¿Qué se dijo y qué se entendió en aquellas comunicaciones con la torre? ¿Y por qué una frase ambigua pudo costar tantas vidas?
Reconstruimos aquella tarde: la congestión en un aeropuerto pequeño, la niebla, la presión por los tiempos de servicio de la tripulación de KLM y un malentendido en la fraseología que nadie aclaró a tiempo.
Y al final, lo que quedó: una fraseología estandarizada, el impulso al radar de superficie y al CRM, el aeropuerto de Tenerife Sur y el monumento de Mesa Mota en memoria de las víctimas.
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