La noche del 1 de julio de 2002, un Tupolev Tu-154M de Bashkirian Airlines y un Boeing 757 de carga de DHL volaban en rumbo de colisión a 36.000 pies sobre el lago de Constanza. En el Tupolev viajaban 45 niños que iban a un programa educativo.
El sistema anticolisión ordenó subir al Tupolev mientras el controlador le indicaba bajar. Los dos aviones acabaron descendiendo hacia el mismo punto. Murieron 71 personas.
En este episodio
¿Qué hace un piloto cuando la máquina y el controlador le dan órdenes contrarias? ¿Cómo acaba un solo controlador vigilando el cielo de noche? ¿Y por qué la tragedia no terminó con la colisión?
Reconstruimos los últimos minutos de los dos vuelos, explicamos cómo funciona el TCAS y por qué su aviso debe prevalecer, y analizamos los fallos de coordinación en el centro de control de Skyguide.
Y al final, lo que quedó: una norma clara para seguir siempre el aviso del TCAS, cambios en el control aéreo y una historia humana que siguió escribiéndose años después del accidente.
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